如果内燃叉车操作不正确，经过一段时间的使用，会磨损内燃叉车的轮胎，下面跟随小编一起来看看内燃叉车轮胎磨损快的具体原因吧！

轮胎气压低

在一定的载荷和行驶条件下，叉车轮胎具有合适的胎压。当轮胎压力低于标准值时，轮胎的径向变形增大，两侧出现过大的挠度，导致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁拉，胎体大变形和交变应力帘线周期性压缩变形会加速帘线，的疲劳损伤，增加轮胎帘布层与轮胎和地面之间的相对滑移， 摩擦产生的热量增加，轮胎温度急剧升高，橡胶的拉强度降低，帘线，变松和部分分层，遇到障碍物时轮胎爆裂。 胎面受力不均，使肩部磨损严重，产生“桥效应”，胎面呈齿状或波浪形。轮胎花纹的凹陷部分容易嵌入道路的钉子和石头中，造成机械损伤。胎体滚动阻力增大，油耗增加。试验表明，当轮胎压力低于标准值的20%-25%时，油耗将增加20%。当胎压高于标准值时，胎冠中心接地，轮胎与路面的接触面积减小，单位面积载荷增大，胎冠中心磨损加剧。轮胎帘线应力过大，胎体帘线应力增大，帘线疲劳进程加快，导致帘线拉断裂，导致早期爆胎。

速度递增

在一定的载荷和胎压下，随着车速的增加，轮胎变形频率、轮胎胎体振动、轮胎圆周和侧向变形(形成静波)会增加，单位时间摩擦产生的热量会增加，轮胎的工作性能会下降，甚至会出现帘布层开裂和胎面剥落的现象，加速轮胎的磨损和损坏。

轮胎过载

在一定的胎压下，轮胎超载增加了其弯曲变形，帘布和帘线应力增加，容易导致胎壁帘线断裂和松弛，帘布脱层。轮胎帘线的应力将超过设计容许应力和轮胎接地压力，导致热量增加、轮胎温度升高和承载能力下降。同时，胎肩因与地面接触而磨损，特别是遇到障碍物时，即使是很小的石头也会造成胎冠爆裂。实践证明，轮胎载重超过20%时，在转弯、路面不平的情况下，里程会缩短35%；超过50%时，缩短59%；多于一次时，缩短80%以上。

道路条件

路况对轮胎的使用寿命也有很大影响，影响轮胎与地面的摩擦力和轮胎上的动载荷。

高温环境

高温会降低橡胶的断裂强度、伸长率和硬度，降低橡胶与帘线，的粘合强度，加速橡胶的老化。对于高温轮胎，尤其是老化轮胎，在打滑或碾压障碍物时，容易撕裂胎冠花纹。胎壁橡胶老化引起的裂纹和胎壁严重变形导致胎体层帘线和橡胶分离。一旦轮胎在局部遇到突然载荷，很有可能爆胎。油脂和酸碱物质的腐蚀

当轮胎受到油脂、酸碱物质的腐蚀，长时间暴露在高温下，轮胎的理化性能会发生变化，承载能力大大降低，轮胎在使用中容易爆裂。此外，被油腐蚀的轮胎会出现密封层块状剥落、轮胎开口处小橡胶剥落、胎体帘线与橡胶分离等现象。因为补片无法与含油橡胶相容，即使轮胎的损伤伤口很小，也失去了修复的可能性。

不均匀载荷

由于前后轴分配的载荷不同，驱动轮和转向轮的工作特性不同，路况不同，各轮胎的磨损情况不一致。如果同一车轴两侧不更换同厂、同尺寸、同结构、同级别、同花纹的轮胎，轮胎磨损会加快。在使用中，如果不注意合理搭配和有规律的换位，导致轮胎载重不均，也会加速轮胎磨损。

以上内容主要给大家介绍了内燃叉车磨损快的原因，相信大家看完本篇文章后对此也有一定的了解了，本期文章讲解到这里就结束了，更多精彩内容我们下期再见！