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内燃叉车作为目前企业的主要物流运输设备之一，在我们工作和生活的物资运输环节中发挥着越来越重要的作用。
内燃叉车一般以柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机为动力，载荷能力为1.2~8.0吨，工作通道宽度通常为3.5~5.0米，考虑到废气和噪声问题，通常用于室外、工厂或其他废气和噪声由于燃料补给容易，可以长时间连续工作，也可以在雨天等恶劣环境下工作。 泵工作不正常或风扇带轮的主动轮和被动轮之间的中心距不正确时，皮带松动打滑，被动轮转速下降，泵转速下降，泵流量下降或内燃机气缸套之间的管路堵塞或者恒温器失灵，整个系统的水循环中止等； 这些因素都会使内燃机内部水温急剧上升，导致冷却系统过热。 另外，内燃机还会因点火时期不正确等其他故障，导致冷却系统过热。
内燃叉车的散热器系统有散热器和护罩等。 散热器也称为水箱，由供水室、出水室、散热芯三部分组成。 冷却液(水)在散热器芯内流动，空气通过散热器芯外，由此冷却水将从内燃机内吸收的热量传递到外部空气，可以降低冷却水温进行再循环。 兜帽的作用是通过让风扇吸入的空气全部通过散热器，来提高风扇的效率。
随着这种叉车的发展，各种新型叉车问世，因此介绍这些类型的叉车。 均衡的柴油叉车虽然体积大，但稳定性好，适合重载，使用时间无限制，使用场所一般在室外。 与汽油机相比，柴油机动力性好，低速难熄火，有过载能力，长时间工作能力强。
