液压叉车内部出现泄露的情况会引发一系列的问题，如液压叉车升不高或无法上升等，该如何解决呢？下面跟随小编一起来看看吧！内部泄漏的原因和排除方法如下。

1.阀杆与阀体之间的磨损间隙过大，多重切换阀上升倾斜的阀杆各有三条槽，槽与油路合作开关油路，可以改变工作方式。 良好的分配阀阀杆与阀体之间的间隙小，漏油极少，因此液压缸的下降和倾斜量小，不会影响动作。 但是，磨损间隙过大时，液压油在来自液压泵的压力下，液压油通路的油通过返回油路和溢油通路，自动返回油箱。 主要原因是由于分配阀的长期使用和油液的不净化等，阀杆和阀体的磨损加快，配合密封面被破坏，导致漏油。 修复时阀杆磨损较轻时，可对阀杆实施镀铬。 阀杆磨损严重时需要更换。

2.阀体间的漏油工作油路、返回油路、溢油路贯穿三个单板阀体之间，因此要求阀体间的密封性，在阀体和阀体油路之间安装o形圈后，用螺栓连接阀体，达到密封的目的。 螺栓的牢固力矩不同时，主体可能会翘曲。 密封圈发生故障，发生内部泄漏。 安装时阀体损伤、o形圈老化或破损时，液压也容易在阀体之间产生内漏。 修理时，阀体受损时需要研磨，更换o形圈，按顺序和扭矩紧固螺栓。

3.安全阀弹簧失效安全阀用于调节系统的工作压力，将压力保持在一定范围内，防止过载、液压缸的活塞到达极限位置，或其他原因导致液压系统各部件破损。 安全阀主要目的是用弹簧力将钢球压在阀位置上进行开闭。 液压泵输出的液压超过规定值时，高压油的压力一部分高压油通过安全阀的溢油路返回油箱。 液压达到规定值时，弹簧通过自身的作用力将钢球推压到阀位置，安全阀关闭。 安全阀的弹簧发生故障时，液压油在低于系统规定压力的压力下使钢球离开阀位置流入溢油路，引起内部泄漏，使系统发生故障。 修理时请务必更换弹簧，用调整螺钉将弹簧压力调整到规定的14 Mpa。 调整时，根据离负荷中心600mm的需求装载7.5t的货物，货物没有发生时用锁紧螺母锁定，此时的压力成为需要调整的压力。

4.多路切换阀杆在阀杆下端安装有无法复位的复位弹簧，无论阀杆在上位还是下位都压缩弹簧，外力不作用时，可以通过弹簧的弹簧力使阀杆迅速复位到原来的位置。 阀杆无法复位，槽通向油路时，会发生内漏。 一是阀杆复位弹簧变形或破损，弹簧弹力下降，无法使阀杆回到原来的位置，因此修理时要更换弹簧。 二是阀体和阀杆之间不清洁，产生较大阻力，阀杆难以复位，修理时清洗多重切换阀的内部，去除阻力。

5.锥形阀磨损锥形阀用于防止油液倒流。 如果锥形阀磨损，油路关闭不严格，液压油逆流，系统故障。 修理时，应对研磨或更换，消除逆流。阀体漏油阀杆和阀体的密封由o形圈实现。 密封环老化或破损时，液压油在系统压力下沿着阀体流出，成为阀体漏油。 这个故障诊断只是更换o形圈。

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