如何解决液压叉车不能正常散热的情况？下面跟随小编一起来看看吧！

1.内燃机系统

调整皮带轮的中心距，使皮带张紧力合适，以确保从动轮不打滑或失去转动。确保内燃机缸套之间的管道畅通。更换出现故障的节温器。调整内燃机点火时间，使其正常燃烧。泵排量增加，单位时间流过散热器的水量增加，散热增加，而泵排量取决于泵速，泵速取决于从动轮的速度，从动轮的速度取决于主动轮或从动轮的直径，所以我们总是希望提高泵速，但是如果泵速太快，泵的使用寿命就会缩短。当泵吸入空气时，泵的效率降低，但散热能力降低。因此，在保证泵进水管中的水流量不超过3m/s的情况下，可以适当增加滑轮的直径，从而增加泵的排量。

2.散热器系统

提高焊接质量，防止脱焊或虚焊的发生。运输、组装和使用散热器时，注意不要触摸散热片。也可以选择管带散热器芯。实践证明，这种散热器芯散热能力强，制造简单，重量轻，成本低，但结构刚度差。增加散热器的散热表面积，必然会增加散热量。增加散热器的前部面积，沿着散热器的前部和厚度方向，减小翅片和管之间的间距，加厚散热器都可以增加散热表面积。然而，后一种措施收效甚微。

比如散热器厚度增加50%，其散热量增加15%，而散热器厚度增加100%，其散热量只增加20%。根据公式L=A0/A(其中：L—散热器厚度；A0——散热器总散热面积；A—散热器前部区域；散热器紧凑度的体积系数)可知，增加散热器的前面积可以减小散热器的厚度，而减小散热器的厚度会减小通风阻力，增加通过散热器的风量，大大提高散热能力。调整风扇和散热器之间的距离。对于不同的叉车冷却系统，风扇和散热器之间的较佳距离是不同的。只有通过实验找到较佳距离，才能充分发挥冷却系统的潜力和作用，达到较佳效果。

3.扇形系统

增加风扇直径、增加叶片数量、增加叶片安装角度、增加叶片弦宽度、增加叶片较大圆周速度、使用凸形叶片等措施可以增加通风量，提高散热性能。但是刀片安装角度不能太大。当超过一定临界值时，排气的风向会随着叶片安装角的增大而逐渐减小，而径向排气会逐渐增大。径向排气不能冷却散热器，只能对叉车零件进行再加热。同时，风扇转速也不能太快，因为驱动风扇的功率与风扇转速的三次方成正比。如果速度太快，内燃机的功率损失太大。冷却系统故障是叉车温度高的直接原因。要解决这个问题，需要解决三个方面：内燃机系统、散热器系统和风扇系统。保证泵排量，提高散热器焊接质量，防止脱焊或虚焊的发生，提高风扇工作效率，都是有效解决叉车无法正常散热的好办法。

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